本文轉(zhuǎn)自：深圳特區(qū)報

5月11日至13日，深圳連續(xù)三天出現(xiàn)全市性暴雨局部特大暴雨。深圳市氣象局、三防辦、水務(wù)局、應(yīng)急管理局等部門全力迎戰(zhàn)這場今年的“最強(qiáng)降雨”，期間未出現(xiàn)大面積的內(nèi)澇和相關(guān)次生災(zāi)害。

在這次防汛工作的背后，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的災(zāi)害預(yù)警起到了關(guān)鍵作用。物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體，它讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。從產(chǎn)業(yè)鏈來說，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分為感知層、傳輸層、平臺層與應(yīng)用層一個閉環(huán)。

作為科技創(chuàng)新之城，近年來深圳加快了運用現(xiàn)代科技的步伐，將大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代科技應(yīng)用到災(zāi)害預(yù)防的實踐中。實時監(jiān)控空氣濕度和河流水位，漏電發(fā)生時自動分?jǐn)?，對可能發(fā)生的危害進(jìn)行提前預(yù)警……從氣象災(zāi)害預(yù)警到生產(chǎn)、生活安全的保障，物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用將被動“人防”變?yōu)橹鲃?ldquo;技防”。

對險情進(jìn)行實時監(jiān)控

位于沿海的深圳，每年的防汛壓力都不小。在這次暴雨期間，深圳結(jié)合氣象局的數(shù)據(jù)，利用技術(shù)手段實時對水位進(jìn)行監(jiān)測，防止內(nèi)澇產(chǎn)生。

《深圳市推進(jìn)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動計劃（2022-2025年）》指出，深圳要部署面向城市公共安全的感知終端。面向社會治安、消防安全、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域，推進(jìn)可燃?xì)怏w監(jiān)測、電氣線路監(jiān)測、煙感探測、溫度探測、噪音監(jiān)測、傾斜振動監(jiān)測、水壓水浸監(jiān)測、火災(zāi)報警、視頻監(jiān)控等感知終端部署。

從2020年開始，深圳市就率先在羅湖區(qū)開始推廣“智慧水務(wù)”，其中就包含了應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將排水設(shè)備與智慧云平臺相連接，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)及時了解城市排水情況，通過水位閾值預(yù)警系統(tǒng)，提前預(yù)知水位。

“遙測終端可以實時采集水位、雨量、圖片、視頻等要素，并用于分析現(xiàn)場水位變化情況。”深圳宏電技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

汛期的邊坡安全隱患也引起了相關(guān)部門的高度重視。2021年以來，羅湖區(qū)率先運用全空間智能感知平臺，創(chuàng)新“AI+物聯(lián)網(wǎng)”“監(jiān)測設(shè)計+專業(yè)示范”等方式對29處危害程度較高的邊坡實施全面監(jiān)測。福田區(qū)在5個危險邊坡建設(shè)了自動化專業(yè)監(jiān)測示范點，通過“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”的方式實現(xiàn)24小時監(jiān)測。當(dāng)有人員闖入危險范圍，視頻監(jiān)控可識別出來并發(fā)出報警，提醒涉險人員盡快撤離。

長期關(guān)注環(huán)保和水務(wù)的福田區(qū)政協(xié)委員陳哲表示，得益于海綿城市的建設(shè)以及智慧水務(wù)的推廣，除了局部地區(qū)可能會因為管道堵塞或者開挖出現(xiàn)積水。在深圳，基本不再有“一下雨就看海”的現(xiàn)象。

針對汛期的應(yīng)急管理，陳哲提出以下建議：一是要在降雨來臨前，水務(wù)、氣象、應(yīng)急等有關(guān)部門要加強(qiáng)應(yīng)急會商，提高信息研判的精確度。二是要按照智慧城市的建設(shè)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)智能管控。三是做足災(zāi)前的應(yīng)急準(zhǔn)備，包括物資和人員等。四是加強(qiáng)巡查力度，尤其是以往出現(xiàn)過險情的易澇點。

不僅是一個傳感器

公開資料顯示，物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體，它讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包含信息傳感器、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù)。

暴雨期間，井蓋丟失的問題常引起關(guān)注。這是因為，傳統(tǒng)的以傳感器為主的傳統(tǒng)型井蓋監(jiān)測系統(tǒng)只能做到數(shù)據(jù)層面的感知報警，井蓋發(fā)生報警或誤報，值班人員在平臺看到報警信息需要再通知巡檢人員到現(xiàn)場確認(rèn)，效率低下。

目前，深圳部分街道開始采用新型的智能井蓋。據(jù)深圳市信息基礎(chǔ)建設(shè)投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5G+AI智能視頻井蓋監(jiān)控系統(tǒng)通過建立遍布街道井蓋管理的智能網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對井蓋狀態(tài)的主動感知，實時監(jiān)控，一旦井蓋報警，現(xiàn)場立即聯(lián)動監(jiān)控球機(jī)，將監(jiān)控畫面立即調(diào)至報警井蓋位置，對報警現(xiàn)場進(jìn)行智能抓拍。

深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長鄭華兵告訴南方財經(jīng)全媒體記者，智慧城市的建設(shè)離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中，感知層只是第一層，活躍的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是提供整個技術(shù)解決方案而非單純售賣一個傳感器。

在一些特殊的場地，室內(nèi)設(shè)備的智能改造，大量使用物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)。深圳曼頓科技有限公司軟件中心總裁趙緒廣介紹道，以數(shù)據(jù)中心為例，當(dāng)雨水漫灌進(jìn)入室內(nèi)超過用戶設(shè)定的高度時，傳感器會直接觸發(fā)預(yù)警，在發(fā)出警報同時自動開啟抽水機(jī)等排漏設(shè)備，現(xiàn)場無需專人值守。

在防止次生災(zāi)害方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也起到了一定的作用。“當(dāng)雨水漫灌、城市出現(xiàn)內(nèi)澇時，有可能引發(fā)電線桿漏電事故。”趙緒廣告訴南方財經(jīng)全媒體記者，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的剩余電流保護(hù)斷路器能夠有效防止漏電傷人，當(dāng)儀器識別到漏電可能發(fā)生時，它可以在0.04秒內(nèi)進(jìn)行分?jǐn)啵渚确秶鸀?-2000毫安。

探索更多的應(yīng)用場景

減災(zāi)救災(zāi)能力是檢驗現(xiàn)代化城市治理水平和安全系數(shù)的重要指標(biāo)?？萍假x能，讓深圳的災(zāi)害預(yù)防工作更具“智慧”，科技強(qiáng)安是應(yīng)急管理工作的發(fā)展趨勢。

在暴雨中，深圳的智慧海綿管理系統(tǒng)也起到了作用。由騰訊云打造的數(shù)字底座，可以連接氣象、水文、規(guī)劃等部門的數(shù)據(jù)庫，并通過騰訊云的智能物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，將城市土地、建筑、水體等地上地下的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，建成海綿城市建設(shè)績效評估數(shù)據(jù)模型，全面監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的水質(zhì)、徑流控制情況。

對于事故的預(yù)防和處置，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍并不僅僅限于自然災(zāi)害。鄭華兵表示，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景非常多，在涉及安全的公用設(shè)施上基本都有應(yīng)用。許多技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)就是物聯(lián)網(wǎng)，但是大眾并不了解，這需要一個推廣的過程。比如，物聯(lián)網(wǎng)在涉及居民日常生活的安全領(lǐng)域也有大量的應(yīng)用，其中最常見的就是防火。

“我們正在針對不同的行業(yè)場景推出消防與電氣安全一體化的解決方案，例如醫(yī)院、銀行、數(shù)據(jù)中心等。”趙緒廣介紹道，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用下，系統(tǒng)可以將消防安全設(shè)備與電氣檢測設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，一旦發(fā)生險情會立刻切斷電源并報警。

針對電動車進(jìn)入室內(nèi)充電問題，深圳的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也提供了解決方案。一種是在電梯和樓宇入口安裝傳感器，當(dāng)電動車或者鋰電池入內(nèi)將會進(jìn)行報警。另一種是在樓宇內(nèi)的電路系統(tǒng)安裝智能監(jiān)控設(shè)備，當(dāng)識別到惡性負(fù)載的線路時對其進(jìn)行預(yù)警或者分閘。

“與國外龍頭企業(yè)生產(chǎn)的傳感器相比，目前國內(nèi)的產(chǎn)品在質(zhì)量和精度上仍有一定的差距，但也足夠應(yīng)付一般的應(yīng)急管理和安全領(lǐng)域的場景。”鄭華兵說，隨著人們的安全意識提高，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將大量覆蓋到居民家中的電氣和消防安全設(shè)施中。

（原標(biāo)題《一座城市的物聯(lián)網(wǎng)實踐：從水位監(jiān)測到防井蓋丟失，物聯(lián)網(wǎng)如何助力深圳災(zāi)害預(yù)防》）